Акциите на Tesla се понижиха, за да изтрият 73 милиарда долара пазарна стойност, след суров отчет за печалбите
Акциите на Tesla се сринаха с цели 11% след отварянето на пазара в четвъртък, изтривайки 73 милиарда долара от пазарната стойност на компанията часове, след като тя предупреди за забавяне на растежа на продажбите на електрически автомобили и екзистенциална заплаха от китайски конкуренти.
В представяне на печалбите в сряда най-ценният автомобилен производител в света заяви, че ръстът на продажбите му тази година „може да е значително по-нисък“ от миналата, тъй като продължава да разработва автомобил от „следващо поколение“, вероятно модел на по-ниска цена.
Въпреки че отчете значително увеличение от 38% на доставките през миналата година в сравнение с 2022 г., Tesla преди това си постави за цел 50% годишен темп на растеж, осреднен за няколко години.
Финансовите резултати на Tesla (TSLA) за последното тримесечие също са разочароващи, като коригираната печалба на акция е намаляла с 40% спрямо година по-рано, а приходите са нараснали с 3% до над 25 милиарда долара, което е под пазарните прогнози.
Това беше второто поредно тримесечие, в което компанията не достигна прогнозите за печалбите от анализаторите, след поредица от по-добри от очакваното резултати от началото на 2021 г.
Акциите се удвоиха в цената през 2023 г., но тези печалби дойдоха през първата половина на годината и акциите на Tesla започнаха слабо през 2024 г., падайки с 16% преди отчета за печалбите в сряда. В момента акциите се търгуват на най-ниското си ниво от април миналата година.
Загубите в рамките на деня в четвъртък бяха сравними с необичайно голям еднодневен спад от 11,4% в края на декември 2022 г. По това време инвеститорите бяха притеснени за перспективите за продажбите и рентабилността на Tesla, както и за здравето на американската икономика.
Печалбите на Tesla за четвъртото тримесечие също разкриха печалби под натиск. Оперативният марж на фирмата спадна почти наполовина до 8,2% спрямо същия период на 2022 г., воден отчасти от увеличението на разходите, свързани с производството на пикапа Cybertruck. Новият модел влезе в производство в края на 2023 г.
Дан Айвс, анализатор от фирмата за пазарни проучвания Wedbush, каза, че поканата за приходите на Tesla предоставя на инвеститорите „минимални отговори“ на намаляващите маржове на компанията.
„Грешахме, че очаквахме Мъск и екипът да се включат като възрастни в стаята по време на разговора и да дадат стратегически и финансов преглед на текущите намаления на цените, структурата на маржа и променливото търсене“, пише той в бележка в четвъртък.
Заплаха от Китай
Tesla намалява цените повече от година в опит да увеличи продажбите, тъй като е изправена пред засилваща се конкуренция от конкуренти в Китай.
Китайската BYD победи Tesla през последните три месеца на миналата година, като за първи път продаде повече коли от автомобилния производител на Илон Мъск.
Мъск каза на анализатори по време на разговора в сряда, че китайските производители на автомобили са „най-конкурентните автомобилни компании в света“ и „ще имат значителен успех извън Китай“.
„Честно казано, мисля, че ако не бъдат установени търговски бариери, те почти ще унищожат повечето други автомобилни компании в света“, каза той.
Нарастващата конкуренция от страна на BYD и други китайски автомобилни производители предизвика антидъмпингово разследване от европейски служители, което може да доведе до налагането на по-високи мита върху вноса на автомобили от Китай. Дъмпингът се отнася до практиката на износ на стоки за дадена страна на цени, които не отразяват тяхната цена.
Гледам нагоре?
Докато печалбите на Tesla бяха „разочароващи и нехарактерни“, Гарет Нелсън, старши капиталов анализатор в CFRA Research, очаква пускането на пазара на по-евтиното превозно средство през следващите няколко години да осигури „катализатора, от който се нуждаят акциите“, пише той в бележка сряда.
Бен Барингер, технологичен анализатор в Quilter Cheviot, също е оптимист. Той смята, че по-широката икономическа среда започва да се обръща в полза на Tesla.
„Лихвените проценти ще започнат да падат. Това ще бъде наистина положително за Tesla, както и за по-широкия автомобилен сектор, тъй като потребителите са склонни да купуват превозните си средства чрез финансиране“, пише той в бележка в четвъртък.
Крис Айзидор допринесе за репортажа.
